Трехфазная мостовая управляемая схема

Трехфазный управляемый мостовой выпрямитель (рисунок 1.4) широко применяется в преобразовательных установках.

Рисунок 1.4 - Трехфазный управляемый мостовой управляемый выпрямитель при активно-индуктивной нагрузке

Для управляемых выпрямителей закономерность изменения внешней характеристики зависит от величины угла регулирования aПо этому для таких выпрямителей обычно строят семейство внешних характеристик Uср=f(Iср)a=const при различных значениях угла a. При выводе этих зависимостей для трехфазного мостового выпрямителя с активно-индуктивной нагрузкой пренебрегают потерями в вентилях и обмотках трансформатора, находящихся в контурах коммутации, учитываются лишь индуктивности рассеяния обмоток трансформатора Lа, а также полагая, что в цепи нагрузки величина индуктивности LH=¥.

При таких упрощенных условиях ток в цепи нагрузки получается идеально сглаженным и неизменным по величине, а ток коммутации зависит лишь от величины индуктивности Lа и закономерности изменения ЭДС обмоток трансформатора, находящихся в контурах коммутации.

Трехфазный мостовой несимметричный управляемый выпрямитель

Трехфазный мостовой управляемый выпрямитель может быть выполнен и по несимметричной схеме (три тиристора В1, В3, В5 и три диода Д4, Д6, Д2, рисунок 1.5). Несимметричная схема широко применяется в выпрямителях небольшой мощности.

Особенностью работы схемы при активно-индуктивной нагрузке в диапазоне регулирования () является то, что при снятии сигнала управления не удается обеспечить запирание всех тиристоров. При снятии сигнала управления происходит запирание двух тиристоров, а третий остается открытым за счет ЭДС самоиндукции нагрузки и через него протекает ток нагрузки. Это приводит к снижению диапазона регулирования напряжения и ухудшению использования вентилей по току.

Для повышения эффективности в схему вводят нулевой вентиль Д0, шунтирующий нагрузку, через который разряжается индуктивность нагрузки, не препятствуя запиранию тиристоров.

Рисунок 1.5 - Трехфазный мостовой несимметричный управляемый выпрямитель

Это позволяет реализовать полный диапазон регулирования выпрямленного напряжения. Если угол регулирования a, нулевой вентиль Д0 все время заперт и необходимость в нем отпадает.

Трехфазная мостовая схема (схема Ларионова)

Широкое применение в преобразовательной технике находит трехфазный мостовой выпрямитель (схема Ларионова). Схема выпрямителя содержит выпрямительный мост, состоящий из шест диодов Д1…Д6. В мостовой схеме ток одновременно пропускают два вентиля: один - с наиболее высоким потенциалом анода относительно нулевой точки трансформатора из катодной группы вентилей, а другой - с наиболее низким потенциалом катода из анодной группы вентилей. Иными словами в проводящем состоянии будут находиться те два накрест лежащих диода выпрямительного моста, между которыми действует в проводящем направлении наибольшее линейное напряжение.

Интервал проводимости каждого вентиля составляет , а интервал совместной работы двух диодов равен . Таким образом, выпрямленное напряжение имеет шестифазные пульсации. Схема работает в шесть тактов в связи с чем, ее часто называют шестипульсной. Кривая выпрямленного напряжения ud состоит из участков линейных напряжений вторичных обмоток трансформатора.

Рисунок 1.6 - Трехфазная мостовая схема выпрямителя на неуправляемых вентилях

В мостовом выпрямителе нет вынужденного намагничивания сердечника трансформатора, так как ток во вторичной обмотке протекает за период дважды, причем в противоположных направлениях. Для уменьшения амплитуды пульсаций выпрямленного тока обычно последовательно с нагрузкой включат индуктивный сглаживающий фильтр, индуктивность которого LH имеет конечное значение.

Статья в тему

Структурная схема автогенератора
усилитель транзистор ответвитель автогенератор Основными характеристиками АГ являются: частота генерируемых колебаний, выходная мощность, КПД, долговременная стабильность частоты, уровень фазовых шумов выходного сигнала. Основными отличиями СВЧ АГ от низкочастотных являются: - при ...