Расчет надежности ВОЛП

Рекомендация для повышения надежности. Чтобы повысить надёжность необходимо уменьшить:

· среднее время восстановления одного километра кабеля;

· среднее время устранения повреждения на ОП;

· среднее время устранения повреждения на НРП;

Все это возможно организовать с помощью дополнительного штата сотрудников.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной курсовой работе был произведен расчет количества каналов передачи между городами Рязань - Саратов; был произведен выбор трассы, оборудования, кабеля; расчет параметров передачи, регенерационного участка, коэффициента надежности и расчет сметы.

. На первом этапе задействовано 5370 каналов;

. Прокладка кабеля производится вдоль автомобильной дороги с левой стороны от нее;

. Прокладка кабеля ИКП-М9П-А12-10 (одномодовый);

. Использование трех систем передач на базе Сопка -4М ;

. Разместить на трассе ВОЛП - 3 НРП, 3 ОРП;

6. Параметры передачи NA=; V=1,59; N=1;

. Длина регенерационного участка lр= 118 км ;

. По смете цена одного канала-километра составила С=16,97 руб/кан∙км.

. Даны рекомендации по повышению надежности линии.

Статья в тему

Системы связи с подвижными объектами
Рассматривается прямолинейный диспетчерский участок железнодорожной магистрали (рис 1) Рисунок 1. Диспетчерский участок Использованные следующие аббревиатуры: ТВЛ - два провода трехфазной высоковольтной линии, ВЛС - воздушная линия связи, ДВ и ОВ - соответственно двух- и однопроводной волноводы. ...