Дальность связи в радиосети ПРС-С гектометрового диапазона при использовании направляющей линии

, - затухания, вносимые соответственно схемами высокочастотных обходов тяговой подстанции и разъединителя, дБ. Учитывается только для тех перегонов, в направлении которых расположены тяговая подстанция или разъединитель. Затухания , принимаются равными по 1 дБ каждое.

- затухание, вносимое нарушением однородности двухпроводной НЛ, дБ. Учитывается при противофазном возбуждении проводов ДПР в случае, когда один из проводов переходит на противоположную сторону пути. Принимается равным 2,5 дБ.

и - количество воздушных и кабельных переходов, соответственно, определяется исходными данными таблица 2(стр.9);

- затухания, вносимые воздушными и кабельными переходами, принимается равным 0,7 и 2,5 дБ, соответственно;

и - число одно/трехфазных трансформаторов на перегоне, определяется исходными данными таблица 2 (стр.9);

- затухание, вносимое силовыми трансформаторами при его высокочастотной обработке, дБ. = 0,1 дБ - при включении высокочастотных заградителей в месте отпая от НЛ; при включении заградителей у силового трансформатора определяется графиками рисунок 3 (стр.9) в зависимости от длины проводов , которыми трансформатор подключается к НЛ; при использовании двухпроводной линии ДПР-ПП на участках электрической тяги переменного тока 2х25 кВ затухание, вносимое одним автотрансформаторным пунктом АТП в тракт передачи энергии высокой частоты = 4 дБ. Значение величины заданно в таблице 2(стр.9) исходных данных.

Таблица 2. Конструктивные особенности направляющей линии

Статья в тему

Автоматизация управление асинхронным электроприводом
Автоматизация - это комплексная конструктивно-технологическая задача создания принципиально новой техники на базе прогрессивных процессов обработки, контроля, сборки. Автоматизация технологических процессов есть совокупность мероприятий по разработке новых технологических проце ...